Jikalampu sein hidup namun tidak berkedip, bisa jadi telah terjadi kerusakan pada flasher. Inilah Cara Mengatasi Rantai Keteng Motor Satria Fu Bunyi Berisik. Pindah Gigi Mobil Susah dan Keras, Inilah Solusinya. pindah gigi mobil susah dan keras, Inilah Solusinya - Pernahkah anda mengalami kendala saat memasukkan gigi Contohnyamotor susah hidup, tidak mau hidup atau push rod klep menjadi bengkok. Cara pasang noken as Satria FU yang benar Posisikan piston pada TMA (titik mati atas). Posisi TMA ini bisa di lihat pada lubang intip di blok mesin sebelah kiri, tandanya terlihat huruf T pada mangkok magnet. Pastikan tanda T segaris dengan tanda garis yang ada. Pasokanlistrik dari aki, baik saat mesin mati atau hidup, gas digeber, sama saja. Umur aki, sekitar 2,5 tahun. Cara terbaik untuk menjaga umur aki lebih panjang, terminalnya harus bersih. Untuk aki basah, elektrolit harus diperhatikan, tidak boleh kurang. Kalau kondisinya bagus, aki-aki sekarang bisa tahan sampai 3 tahun lebih. BATAM (Batampos.id) - Jajaran Polsek Batuampar menangkap dua orang spesialis pencuri motor. Pelakunya yakni Hendra, 28 7 MASALAH SATRIA FU YANG PALING SERING DIKELUHKAN TIPS AGAR MOTOR SATRIA FU MU MENJADI SALAH SATU RA Tips Meningkatkan Tenaga Ninja 150R Dengan Piston Satria FU Stroke Up 165cc: Lari setara Ninja 250 ( Cara korek Motor 100 % aman untuk harian; CARA MEMBORE UP MOTOR PenyebabMotor Satria Fu Susah Hidup Saat Mesin Dingin Biasanya yang menjadi masalah pada motor satria fu adalah susah sekali hidup ketika mesin dalam keadaan dingin.Salah satu masalah biasanya terletak di bagian karburatornya. Untuk mengatasinya anda bisa dengan menggunakan choke untuk membantu menyalakan mesin.Sep 2, 2020 nplS. Mengatasi Motor Satria Fu Yang Tiba Tiba Mati Mendadak Hai MotoClinikers,Pernah ngalamin kan tiba tiba motor yang anda kendarai tiba tiba Mati mendadak"Pastinya pernah dong" khususnya bagi kalian pengguna motor suzuki satria fu 150 cc,baik keluaran lama atau yang baru. Sebenar nya ini hal yang sepele dan tidak perlu khawatir ,dan masalah ini sering banget terjadi bagi pemilik motor bebek sport ini. Tapi bagi kalian yang baru memiliki MOTOR Jenis ini dan tiba tiba mengalami hal seperti ini pasti akan sedikit cemas,dan langsung berpikir yang di luar expektasi, yah injeksinya yahh,mesin nya businya ,yah ban nya hehe. Tenang dulu jangan berpikir yang aneh aneh Dulu tentang Satria Fu yang tiba tiba mati mendadak Yuk simak apa aja penyebab nya dan Bagaimana cara memperbaikinya Penyebab Satria Fu tiba tiba Mati Dan cara Mengatasinya Berenang Ini yang paling sering terjadi ,penyebababnya sepele dan sering di alami para bikers Saat nyuci atau steam motor bagian ini coba perlu di lindungi atau tutup dengan plastik agar aliran air atau washing sabun tidak masuk ke lubang ini,karena akan menyebabkan gangguan per apian saat motor di nyalakan yang mengakibatkan motor susah untuk hidup kembali. Ini bisa terjadi juga pada musim hujan ataus saat menyebrangi jalan yang banjir yang akan menyebabkan busi basah berenang Cara Mengatasi Tutup Cop Busi dengan Isolasi agar air tidak masuk ,karena air sangat rawan masuk dari celah celah ini,Karena jarak sassis dan kepala selinder satria Fu ini memang renggang dan posisi mesin motor ini pertikal sehingga air mudah masuk dan bereuni di situ. Gunakan Spakbor yang belakang nya agak panjang yang bisa melindungi bagian cop besi tersebut agar busi yang nyiprat masih ketahan sama sepakbor tersebut. Jangan Melepas Sayap Dan melepas Leg shield tengah nya,untuk melindungi datang nya air dari atas samping dan tengah Tutup Tengki Bensin Melar Penyebab berikut yang menyebabakan tiba tiba satria fu tiba tiba mati adalah bagian karet tutup tengki melar atau sudah tidak rapa lagi,ini wajar karena sering nya tutup buka saat isi bensin Coba cek bagian tutup tengki ,Ini terjadi karena Celah udara di pinggir lubang tengki tertup,Ynag mengakibtakan Terjadinya kepakuman di dalam tangki yang berdampak pada bensin yang tidak mau turun atau telat mengisi ke karburator nya. Cara Mengatasi Lubangi Pakia Mata Bor 3mm Posisinya tidak juah dengan posisi celah udara yang di pinggir lubang tengki .ya masalahnya cuma di bagian karet yang gampang melar tidak bisa karena menempel dengan tuutup tangki Ganti dengan tutup tengki Milik motor suzuki lain nya bisa menggunakan tutup tengki Smash atau shogun 125. Bagaimana sudah jelas dan faham kan apa aja yang bisa menyebabkan motor Satria FU kesayangan anda ini tiba tiba mati Mendadak. Masalah Satria Fu Mati mendadak Jika bermanfaat silahkan artikel ini di praktekan pada motor anda saat mengalami masalah tsb,Jika yang mau di tanyakan silahkan tinggalkan koment di kolom Motor Susah HIdup Saat Mesin DinginWaktu anda mau berangkat kerja tapi motor anda malah mengalami masalah alias mogok pasti anda akan merasa kesal banyak hal yang menjadi penyebab motor susah hidup saat mesin ini mungkin diakibatkan karena kurangnya perawatan yang dilakukan si pemiliki terhadap motor seperti ini pasti pernah dialami oleh hampir semua pemiliki kendaraan,baik motor 2 tak maupun 4 tak dan tak menutup kemungkinan juga terjadi pada motor matic dan juga motor apa saja sich yang menjadi penyebab motor susah hidup??jawabannya tentu bisa beraneka ragam bisa saja terjadi masalah pada karburator,bagian busi maupun bagian untuk lebih lengkapnya telah merangkum beberapa hal yang bisa menjadi penyebabnya; ini merupakan salah satu komponen yang sangat penting,karena berfungsi untuk mencampur bahan bakar dangan udara dan menyuplai ke ruang bakar dalam sebuah ketika dalam kondisi dingin karburator akan mengalami kesulitan dalam menemukan pencampuran yang pas karena biasanya kadar udara yang terlalu busi bisa menjadi salah satu penyebab biang kerok masalah pada motor kesayangan yang berwarna hitam pekat dan sudah berumur biasanya percikan apinya sudah tidak berwarna biru lagi serta percikannya bisa juga celah busi yang sudah terlalu lebar serta Klep Setelan klep yang tidak pas tentu saja akan mempengaruhi kinerja mesin anda,mungkin karena terlalu rapat dan terlalu ini sangat berpengaruh sekali ketika motor akan dinyalakan,sehingga akan sulit adalah beberapa contoh motor susah hidup saat mesin dalam keadaan Motor Satria Fu Susah Hidup Saat Mesin DinginBiasanya yang menjadi masalah pada motor satria fu adalah susah sekali hidup ketika mesin dalam keadaan satu masalah biasanya terletak di bagian mengatasinya anda bisa dengan menggunakan choke untuk membantu menyalakan tuas choke sampai motor anda menyala,karena dengan menarik tuas choke maka pasokan bahan bakar akan seperti yang kita ketahui masalah di karburator saat dingin kadar udaranya lebih anda juga bisa mengakalinya dengan melakukan seting spuyer pilot jet menjadi lebih besar untuk mengatisipasi hal ini terjadi terus untuk membersihkan karburator bisa dilihat Motor mio Susah hidup Saat Mesin Dingin vario 125 Susah hidup Saat Mesin DinginUntuk menyalakan sebuah motor tentu saja bisa mengandalkan elektrik starter maupun kadang proses penyalaan tidak sesuai seperti yang kita harapkan,berikut yang bisa menjadi penyebabnya Menekan Tuas Rem dan Standart samping masih aktifKedua komponen diatas saling mempengaruhi sekali,apabila salah satu diabaikan tentu saja membuat proses penyalaan motor menjadi SoakAki merupakan sebuah komponen yang mampu menyimpan arus listrik yang nantinya akan menyuplai kebutuhan tegangan aki ini mengalami drop atau penurunan tentu saja beberapa kebutuhan listrik tidak akan Starter RusakFungsi dari sebuah relay adalah pengalir arus utama atau jembatan yang langsung menghubungkan arus baterai ke relay ini rusak tentu saja starter tidak akan menyala karena arus listrik otomatis tidak akan Motor RendahMesin memerlukan tekanan kompresi untuk meningkatkan tekanan gas agar mudah terbakar. Umumnya rasio kompresi berkisar antara 7-10 ; apabila kompresi kurang dari 7 maka mesin akan sulit Bahan Bakar MenurunHal ini biasanya dikarenakan oleh sistem injektor motor berbasis injeksi yang mengalami masalah yakni bisa juga rotaknya sendiri mengalami kerusakan atau sudah koil / koil BermasalahHal ini bisa saja menjadi salah satu penyebab,tak hanya di motor matic saja bisa berlaku di semua mengetahuinya anda bisa dengan mengeceknya secara langsung dengan menggunakan alat bantu lebih lengkap dapat di lihat pada cara cek koil Dimensi pilot jet yang tidak sesuaiMotor yg masih mengenakan system karburator, sangat mudah buat menduga mengapa sulit buat dihidupkan di pagi hri. Apabila telah melakukan upaya choke, tetapi masih susah buat dinyalakan di pagi hri, dapat saja dimensi pilot jet di karburator yg gak sesuai ataupun kekecilan. Pilot jet merupakan komponen di dalam karburator yg tugasnya mengendalikan system jetting motor terhadap rpm rendah di dasar 5000. Diwaktu motor kamu hadapi kesulitan di rpm dasar semacam itu, pemecahan yg bisa dicoba ialah edit pilot jet motor kalian dengan dimensi yg lebih pilot jet biasanya berbanding dgn keperluan mesin& setelan yang lain. komponen ini perlu dicermati, supaya nantinya motor kamu gak susah lagi dinyalakan pada pagi 100 Daftar ukuran pilot jet dan main jet semua merk yang tidak naik ke sistem karburatorPermasalahan selanjutnya yg bisa menimbulkan motor jadi sulit dihidupkan di pagi hri ialah karena bensin yg tidak naik ke sistem karburasi. perihal ini dapat saja terjalin lantaran keran vakum yg tersumbat, maupun kondisi karburator yg kotor. perihal ini mayoritas dapat diatasi dengan memompa karburator, yg populer istilahnya merupakan dibekep, hingga bensin bakal turun ke dalam karburator dan mesin mampu menyala dgn pada biasanya utk menanggulangi permasalahan ini, pabrikan sudah membagikan pemecahan, berbentuk tuas choke terhadap motor kalian. tuas choke ini memiliki guna yg seragam semacam trick kerja bekep ini, hingga bensin mampu dituntut turun ke system yang telah lemahPemicu yang lain yang mampu menimbulkan motor susah hidup di pagi hari ialah kondisi busi dan seluruh piranti pengapian yang dapat saja sudah lemah. Pengapian yang sudah lemah tentu saja bakal lebih sulit buat menyalakan sebuah mesin, tidak hanya pagi hari, namun juga di siang untuk mobil,berikut penyebab mobil susah distarter saat mesin dingin adalah Apa yang Menyebabkan Mobil Susah Distarter saat Mesin Dingin? Mobil susah distarter saat mesin dingin dapat disebabkan oleh beberapa faktor. Beberapa kemungkinan penyebab antara lain yang LemahBaterai kendaraan bermotor adalah sumber daya utama untuk menghidupkan mesin kendaraan. Jika baterai lemah, mobil mungkin akan kesulitan distarter, terutama pada suhu Pengapian yang BermasalahSistem pengapian bertanggung jawab untuk memicu api di ruang bakar. Jika ada masalah dalam sistem ini, mobil mungkin sulit distarter, terutama saat mesin Busi yang BurukBusi yang kotor atau rusak dapat menyebabkan masalah starter pada mobil. Busi yang buruk dapat menghambat pengapian, yang pada gilirannya dapat membuat mesin sulit dihidupkan. Starter yang BurukStarter adalah komponen utama dalam memulai mesin kendaraan. Jika starter rusak atau tidak berfungsi dengan baik, mobil mungkin sulit distarter saat mesin dingin. Tips Mengatasi Mobil yang Sulit Distarter saat Mesin Dingin Jika Anda mengalami masalah mobil yang sulit distarter saat mesin dingin, ada beberapa tips yang dapat Anda coba Baterai dalam Kondisi yang BaikPastikan baterai kendaraan dalam kondisi yang baik dan terisi penuh sebelum mencoba menghidupkan mesin. Jika baterai lemah, pertimbangkan untuk menggantinya. dan Ganti Busi yang BurukPeriksa busi dan pastikan bersih serta dalam kondisi yang baik. Jika busi kotor atau rusak, gantilah dengan yang baru. dan Ganti Filter UdaraFilter udara yang kotor dapat menghambat aliran udara ke mesin, yang pada gilirannya dapat menyebabkan masalah starter. Pastikan untuk memeriksa dan membersihkan atau mengganti filter udara yang kotor. Sistem PengapianPastikan sistem pengapian dalam kondisi baik dan bekerja dengan baik. Jika ada masalah, segera perbaiki atau ganti komponen yang rusak. dan Ganti Starter yang BurukJika masalah starter pada mobil disebabkan oleh komponen starter yang rusak, pertimbangkan untuk menggantinya dengan yang baru. Kapan Harus Mengunjungi Bengkel Jika setelah mencoba tips-tips di atas mobil masih sulit distarter saat mesin dingin, maka sebaiknya segera membawa mobil Anda ke bengkel untuk diperiksa dan diperbaiki. Ada beberapa tanda bahwa masalah starter pada mobil memerlukan bantuan mekanik profesional, antara lain Starter yang Berdengung atau Bunyi yang AnehJika saat mencoba distarter, terdengar suara starter yang berdengung atau bunyi yang aneh, itu mungkin menandakan masalah starter yang serius. Tidak BerfungsiJika starter tidak berfungsi sama sekali, itu menunjukkan masalah yang cukup serius dan sebaiknya segera dibawa ke bengkel untuk diperiksa. Indikator Check Engine MenyalaJika lampu indikator check engine di dashboard menyala, itu bisa menunjukkan masalah pada sistem pengapian atau komponen lain yang berhubungan dengan mesin kendaraan. Sulit Distarter Meskipun Sudah Mengikuti Tips-Tips di AtasJika meskipun sudah mencoba tips-tips di atas dan mobil masih sulit distarter saat mesin dingin, itu bisa menunjukkan masalah yang lebih serius dan perlu diperiksa di bengkel. Dalam kasus seperti ini, sebaiknya jangan mencoba memperbaiki masalah starter pada mobil sendiri, karena dapat memperparah masalah atau bahkan membahayakan keselamatan Anda. Sebaiknya, serahkan perbaikan pada mekanik profesional yang berpengalaman dan terpercayaDemikianlah beberapa hal penyebab motor susah hidup saat mesin dingin,tentu saja setelah anda mengetahui penyebabnya maka anda bisa melakukan perawatan motor secara rutin untuk meminimalisir masalah yang akan terjadi pada motor Awal memeriksa motor ini ada lah tahu dulu ialah jenis pengapian yang di anut nya. Bisa dari kabel yang nancep di coil , soket CDI, soket kiprok dan soket lain yang menyangkut pengapian motor tersebut. Langkah empat nya ,saya mencurigai kiprok yang bermasalah , melihat kondisi body kiprok terlihat beda dengan asli pabrikan , ternyata kiprok motor ini telah mengalami penggantian kiprok sebelumnya. Coba nyalakan mesin satu kali dua kali selah langsung nyala lancar , Namun jika melalui kiprok motor susah nyala karena api yang di timbulkan kecil. Dan coba menyalakan motor dengan mudahnya dapat hidup langsam dan rpm tinggi pun Satria Fu Susah Hidup Saat Mesin DinginPenyakit Satria Fu susah hidup saat mesin dingin bisa saja terjadi pada motor satri fu kesayangan terlalu panik dan bingung,sebaiknya lakukan beberapa pengecekan dan apa saja yang menjadi penyebab satria fu susah hidup. Penyebab dan Cara Mengatasi Satria Fu Susah HidupDibawah ini adalah beberapa hal yang perlu sobat lakukan. Busi MotorLangkah yang paling mudah adalah melakukan pengecekkan di bagian busi motor busi motor dengan menggunakan kunci busi terlebih lakukan pemeriksaan warna pada ujung sempurna pada busi biasanya berwarna merah bata. Api BusiSelain memastikan cop busi dalam keadaan aman-aman saja,lakukan pemeriksaan nyala api nyala busi motor yang bagus,biasanya berwarna putih percikan sudah berwarna merah segera lakukan pergantian busi motor saja. Itulah penyebab dan cara mengatasi satria fu susah hidup saat mesin sebenarnya ada 9 penyebab motor susah hidup saat mesin Penyakit Suzuki Satria FU Bekas Sebelum MembelinyaSebelum membeli motor yang satu ini, kenali dulu penyakit Suzuki Satria FU yang kerap ditemui. Suzuki Satria FU merupakan motor sport yang masih memiliki banyak penggemar, terutama di beberapa daerah di Indonesia. Salah satu kelebihan dari motor Suzuki Satria FU ini adalah jumlah transmisinya yang cukup banyak. Penyakit Suzuki Satria FU BekasSalah satu masalah dari sepeda motor Satria FU ada di bagian mesin motor. Namun menurut beberapa pengalaman pemilik Satria FU yang merasakan keluhan serupa menyarankan untuk melakukan penggantian oli dan melakukan penyetelan ulang pada Problem Satria FU150 Bagaimana SolusinyaTernyata ada juga lo problem umum bawaan orok di Suzuki Satria FU 150 FU ini. Mesin Brebet di Rpm RendahMasalah ini cukup menyebalkan, karena kalau sedang dalam posisi ngantre macet, mesin telat merespon terhadap putaran gas. Kalau sudah telanjur kotor/tersumbat, solusinya disodok saja pakai kunci L-4 Kalau sudah tidak tersumpal, tinggal manfaatkan semprotan angin kompresor untuk membersihkannya. Solusinya dengan mengganti per tensioner dengan yang lebih keras,” tutup Satria F150 Kalian Sering Bermasalah Saat Hujan Coba Tips IniGridoto - Buat kalian pengguna Suzuki Satria F150 yang sering mengalami kendala saat riding hujan, bisa coba tips berikut ini. Ternyata hal itu sering terjadi karena air yang mengganggu kinerja busi di motor. Buat mengatasi gejala itu, kalian bisa terapkan tips yang dilakukan oleh salah satu pemilik ini. Baca Juga Ini Alasan Ampelas Haram Dipakai Untuk Bersihkan Elektroda Busi Mobil"Jadi masalah brebet atau motor mati mendadak saat hujan itu sering terjadi karena air hujan menggenang di area busi," ujar Ricky Denis pengguna Suzuki Satria F150 asal Depok, Jawa Barat. Maklum, posisi busi di Satria F150 memang menghadap ke atas dan posisinya yang memiliki cekungan membuat air mudah Cuma Aki Tekor Penyebab Motor Lama Tidak Nyala Susah Hidup Bisa dari Kondisi Bensin Seperti IniOtomania - Bukan Cuma Aki Tekor, Penyebab Motor Lama Tidak Nyala Susah Hidup Bisa dari Kondisi Bensin Seperti Ini. Sering dijumpai, mesin motor jadi susah hidup atau distarter lantaran kelamaan tidak dinyalakan. Penyebab motor jadi susah hidup ini sebenarnya bermacam-macam, namun sebagian besar mendiagnosis penyebabnya karena aki tekor. Padahal, Selain dari kondisi aki yang sudah lemah, penyebab motor yang sudah lama disimpan sulit dihidupkan bisa dari bahan bakar. Baca Juga Jangan Takut Tekor, Begini Cara Memanaskan Mesin yang Benar untuk Kendaraan Parkir Lama di Garasi Awal memeriksa motor ini ada lah tahu dulu ialah jenis pengapian yang di anut nya. Bisa dari kabel yang nancep di coil , soket CDI, soket kiprok dan soket lain yang menyangkut pengapian motor tersebut. Langkah empat nya ,saya mencurigai kiprok yang bermasalah , melihat kondisi body kiprok terlihat beda dengan asli pabrikan , ternyata kiprok motor ini telah mengalami penggantian kiprok sebelumnya. Coba nyalakan mesin satu kali dua kali selah langsung nyala lancar , Namun jika melalui kiprok motor susah nyala karena api yang di timbulkan kecil. Dan coba menyalakan motor dengan mudahnya dapat hidup langsam dan rpm tinggi pun Motor Tidak Bisa Hidup tanpa AkiAda beberapa alasan penyebab motor tidak bisa hidup tanpa aki. Alternator rusakAlternator dan spull rusak juga bisa menjadi penyebab motor tidak bisa hidup tanpa aki, terutama pada motor keluaran lama dengan sistem pengapian AC dan tidak dinyalakan dalam waktu yang lama. Busi rusakPenyebab motor tidak bisa hidup tanpa aki lainnya adalah adanya kerusakan pada busi, yang bisa jadi bersumber pada aki yang sudah ama tidak diganti padahal sudah habis masa pemakaiannya. Kerusakan pada komponen lainSelain pada komponen yang sudah disebutkan di atas, bisa jadi penyebab motor tidak bisa hidup tanpa aki adalah kerusakan pada bagian lain. Itu dia penjelasan singkat mengenai penyebab motor tidak bisa hidup tanpa aki, dan beberapa solusi yang bisa jadi alternatif pemecahann Satria Fu Susah Hidup Saat Mesin DinginPenyakit Satria Fu susah hidup saat mesin dingin bisa saja terjadi pada motor satri fu kesayangan terlalu panik dan bingung,sebaiknya lakukan beberapa pengecekan dan apa saja yang menjadi penyebab satria fu susah hidup. Penyebab dan Cara Mengatasi Satria Fu Susah HidupDibawah ini adalah beberapa hal yang perlu sobat lakukan. Busi MotorLangkah yang paling mudah adalah melakukan pengecekkan di bagian busi motor busi motor dengan menggunakan kunci busi terlebih lakukan pemeriksaan warna pada ujung sempurna pada busi biasanya berwarna merah bata. Api BusiSelain memastikan cop busi dalam keadaan aman-aman saja,lakukan pemeriksaan nyala api nyala busi motor yang bagus,biasanya berwarna putih percikan sudah berwarna merah segera lakukan pergantian busi motor saja. Itulah penyebab dan cara mengatasi satria fu susah hidup saat mesin sebenarnya ada 9 penyebab motor susah hidup saat mesin Selalu Masalah di Aki Ini Penyebab Lain Starter Elektrik Tidak BerfungsiGridOto - Bukan selalu masalah di aki, ada penyebab lain starter elektrik tidak berfungsi. Masalah pada aki memang jadi salah satu penyebab utama starter elektrik mendadak tidak berfungsi. "Penyebab umumnya ya karena aki tekor kalau starter elektrik tidak bisa berfungsi. Jika ketika tombol ditekan tapi tidak ada respons atau bunyi cetrek-cetrek saja, umumnya masalah ada di dinamo starter. "Bunyi cetrek-cetrek juga bisa menandakan masalah di bendik starter, atau coba cek di area sekring apakah ada yang putus atau tidak," Problem Satria FU150 Bagaimana SolusinyaTernyata ada juga lo problem umum bawaan orok di Suzuki Satria FU 150 FU ini. Mesin Brebet di Rpm RendahMasalah ini cukup menyebalkan, karena kalau sedang dalam posisi ngantre macet, mesin telat merespon terhadap putaran gas. Kalau sudah telanjur kotor/tersumbat, solusinya disodok saja pakai kunci L-4 Kalau sudah tidak tersumpal, tinggal manfaatkan semprotan angin kompresor untuk membersihkannya. Solusinya dengan mengganti per tensioner dengan yang lebih keras,” tutup Motor Mati Saat Panas Cari Tahu FaktornyaPenyebab motor mati saat panas perlu Anda cari tahu segera. Jika motor mati sering terjadi, khususnya saat mesin motor panas, perlu untuk mencurigainya. Baca Juga Penyebab Motor Mati Seperti Kehabisan Bensin, Ketahui FaktornyaCari Tahu Penyebab Motor Mati Saat PanasMotor mati tiba-tiba saat mesin panas juga dikenal dengan overheat. Adapun beberapa penyebab motor mati saat panas adalah sebagai berikut. Penyebab motor mati saat panas akibat komponen spul api melemah. Votre voiture ne veut pas démarrer et vous devez vous rendre à une réunion très importante ! Pas de stress, nul besoin d’être un mécanicien hors pair pour agir efficacement. En suivant patiemment les conseils de cet article vous allez en toute simplicité pallier le problème et redémarrer votre hyundai santa d’abord, nous essaierons d’analyser les raisons qui risquent d’ empêcher votre voiture de qui empêchent votre hyundai santa fe de démarrerIl est probable que la batterie n’ait pas supporté que vous laissiez vos phares allumés toute la nuit, ou bien encore que la clef du véhicule ait été oubliée sur le s’assurer que cela est issu bien de la batterie, et non d’autres causes, vérifiez tout d’abord l’éclairage de vos phares. En effet, une faible intensité ou pas d’éclairage serait un mauvais signe pour votre causes pour une hyundai santa fe qui ne démarre pasLa batterie empêche ma hyundai santa fe de démarrerDans la grande partie des cas, pour une hyundai santa fe qui ne démarre pas, c’est la batterie qui est responsable parce que c’est elle qui donne l’énergie capitale au démarreur pour lancer le peut-être si quelques voyants apparaissent sur votre tableau de bord. Référez-vous au voyant allumé qui indiquera la au moment de tourner la clef votre hyundai santa fe a des à-coups, c’est le signe d’une faiblesse de la batterie, et donc qu’elle nécessite d’être astuce qui pourrait vous rendre un grand service, pensez à garder des câbles de démarrage dans votre hyundai santa fe, vous ferez l’économie d’un quelqu’un de votre entourage possède lui-même les câbles, il sera capable de recharger votre batterie suffisamment pour que vous puissiez relancer le moteur et que la batterie se recharge de manière autonome. Attendez un petit moment avant de reprendre la route même si votre voiture est allumée, il serait dommage de caler au 1er feu rouge et de devoir répéter l’ météo gênent le démarrage de ma hyundai santa fePassons à la suite. Imaginons que votre batterie soit donc rechargée, mais hélas votre hyundai santa fe ne démarre toujours pas. Première chose, vous devez savoir que l’humidité et les changements de température créent de l’oxydation qui peut se placer sur les cosses de la batterie, ce qui l’encrasse et peut l’empêcher de elles sont en bon état, les cosses sont d’un gris métallique. Si elles ont changé de couleur, il est important de les nettoyer. Il est possible de le faire avec une brosse en fer ou bien du papier de verre. Placez une noix de graisse épaisse avant de de votre hyundai santa feVous avez donc écouté nos conseils jusque-là mais votre hyundai santa fe ne se lance toujours pas. Il est à présent temps de vérifier le démarreur, ce petit moteur électrique qui donne l’impulsion du démarrage le moteur de la faut savoir que pour qu’il soit toujours en bon état de marche le temps passant, quelques gestes simples et rapides vous seront bien utiles. Il est possible de donner de légers à-coups sur la partie pointue du démarreur, afin de décoller les charbons et ainsi faciliter leur devez savoir que cette pièce n’a pas de durée de vie spécifique, cela dépendra de son utilisation, plus précisement de l’entretien de votre hyundai santa fe. Lorsque celui-ci commence à être défectueux, cela est en général dû à un mauvais contact électrique, souvent à cause de la chaleur. Parce que la chaleur réduit la connectivité du métal. S’il ne fait pas chaud, la panne est donc ailleursAutre combine pour essayer de faire démarrer votre voiture, mettez votre hyundai santa fe dans une pente légère grâce à l’élan votre voiture finira probablement par démarrer. C’est la solution si votre batterie est à plat et qu’elle n’a pas permis de lancer le démarreur. Dans cette solution, cela évite de le de ma hyundai santa feSi par contre après avoir fait quelques kilomètres, votre batterie ne s’est pas rechargée, donc qu’il n’est toujours pas possible de l’allumer avec le contact , vous voici face à deux alternatives, où votre batterie de votre hyundai santa fe est morte, ou bien c’est l’alternateur. La mission de ce dernier est de justement la recharger lorsque vous roulez. Il se peut donc que votre batterie soit en bon état, mais qu’elle n’ait été simplement pas rechargée par l’alternateur sur votre hyundai santa fe qui ne démarre pasSi, en dépit de tout ces efforts vous n’arrivez pas à identifier la panne, il est tout de même suggéré d’aller voir un expert qui pourra faire un diagnostic afin d’être plus précis, qui empêche votre hyundai santa fe de démarrer. N’oubliez pas tout ce qui a été évoqué afin de lui fournir des informations qui pourraient l’aider vis-à-vis du comportement de votre hyundai santa fe.

kendala motor satria fu susah hidup